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      鹽城叉車告訴你齒輪泵的維修技巧

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      鹽城叉車告訴你齒輪泵的維修技巧

      發布日期:2020-03-22 作者: 點擊:

      鹽城叉車齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對應用無明顯影響,可不比修繕;嚴重者應予改換齒輪。

          齒輪雙側端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺陳跡研磨掉;磨損緊張時,可在磨床上磨平。但只需一只齒輪端面磨損,另一只齒輪也需同時磨削,以保障兩只齒輪的厚度差在0.005mm之內。磨削時還應注重端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后使用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角。

          油泵齒輪都是單偏向事情,于是齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,更調齒輪嚙合方位,可恢復油泵的事情功能。

         叉車齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時,可將四只軸承架在立體磨床上,以非齒輪接觸面為基準,一次將端面磨出。

          內孔普通磨損較小,若磨損緊張時,可用研磨或將孔徑磨大至修繕尺寸、選配滾針。

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          裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時,可將毀傷的外貌舉行拋光。要領是在膩滑表面上放上no400-600的研磨膏,加之洗油或蠟在側板表面上微微滾動,舉行拋光。

         叉車齒輪泵體:泵體磨損普通發生在吸油腔,某些油泵從構造上可用換位法舉行修繕,馬上泵體繞自身軸線180°,使吸油腔釀成壓油腔以復原其事情才能。

          不能用換位法修繕的油泵體,可用鑲銅套法修復。

          當齒輪因端面磨損而舉行磨削后,為堅持軸向間隙,需將泵體后端面磨至適量厚度。 


      本文網址:http://www.station-taxis.net/news/417.html

      關鍵詞:鹽城叉車,鹽城叉車銷售,鹽城叉車維修

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